Nya hastighetsgränser

Under 2008 och 2009 inför Vägverket och vissa kommuner nya hastighetsgränser som bygger på ett mer flexibelt tiostegsystem. Det innebär att dagens hastighetsgränser kompletteras med 40, 60, 80, 100 och 120 km/tim. Hastigheten ska anpassas efter hur säker vägen är. Målet är att hitta en balans mellan kraven på trafiksäkerhet, miljö, tillgänglighet, framkomlighet, positiv regional utveckling och jämställdhet. Under 2010-2011 inför troligen många kommuner i Sverige de nya hastighetsgränserna.

I september–oktober 2008 skyltade Vägverket om alla nationella vägar. Under november-december 2009 skyltas övriga statliga vägar om. Detta avser dock inte vägar med bashastigheten 70 km/tim.

Att rädda liv och värna om miljön är vårt viktigaste mål. Ett mer finstämt instrument för justeringar av hastigheterna kan ge stora vinster om alla trafikanter håller högsta hastighet. Om alla trafikanter respekterar hastighetsgränserna kan omkring 125 liv räddas varje år. Samtidigt kan koldioxidutsläppen minskas med cirka 700 000 ton, vilket motsvarar utsläppen från 240 000 personbilar.

Regeringen har gett Vägverket i uppdrag att utvärdera effekter av nya hastighetsgränser. Uppdraget ska delredovisas 1 mars 2010 och slutredovisas i december 2011.